皮帶機(jī)磨損現(xiàn)象之四
- 分類:行業(yè)新聞
- 作者:
- 來源:
- 發(fā)布時(shí)間:2023-09-08 09:06
- 訪問量:
【概要描述】 皮帶機(jī)的磨損有時(shí)候跟皮帶跑偏也有很大的關(guān)系,跑偏很正常,常見的原因有: 一、機(jī)頭和機(jī)尾的滾筒中心線不平行 二、輸送帶接頭不正 三、托輥安裝不正,施加了偏向力 四、受力不均勻(加料不當(dāng)) 五、滾筒粘連物料,半徑局部改變使側(cè)向偏移。 維護(hù)措施如下: 一、輕微的較小的跑偏可以收緊緊邊的軸承座 二、偏移較大的可以利用機(jī)尾部的滾筒裝調(diào)整小車來糾偏。 三、輸送帶本身原因的應(yīng)該將其切正,重新接頭或者打釘扣。 四、托輥組軸承和皮帶中心線不垂直的時(shí)候,向哪面跑偏,就將哪面的托輥向皮帶前進(jìn)方向偏斜2-4°
皮帶機(jī)磨損現(xiàn)象之四
【概要描述】 皮帶機(jī)的磨損有時(shí)候跟皮帶跑偏也有很大的關(guān)系,跑偏很正常,常見的原因有:
一、機(jī)頭和機(jī)尾的滾筒中心線不平行
二、輸送帶接頭不正
三、托輥安裝不正,施加了偏向力
四、受力不均勻(加料不當(dāng))
五、滾筒粘連物料,半徑局部改變使側(cè)向偏移。
維護(hù)措施如下:
一、輕微的較小的跑偏可以收緊緊邊的軸承座
二、偏移較大的可以利用機(jī)尾部的滾筒裝調(diào)整小車來糾偏。
三、輸送帶本身原因的應(yīng)該將其切正,重新接頭或者打釘扣。
四、托輥組軸承和皮帶中心線不垂直的時(shí)候,向哪面跑偏,就將哪面的托輥向皮帶前進(jìn)方向偏斜2-4°
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皮帶機(jī)的磨損有時(shí)候跟皮帶跑偏也有很大的關(guān)系,跑偏很正常,常見的原因有:
一、機(jī)頭和機(jī)尾的滾筒中心線不平行
二、輸送帶接頭不正
三、托輥安裝不正,施加了偏向力
四、受力不均勻(加料不當(dāng))
五、滾筒粘連物料,半徑局部改變使側(cè)向偏移。
維護(hù)措施如下:
一、輕微的較小的跑偏可以收緊緊邊的軸承座
二、偏移較大的可以利用機(jī)尾部的滾筒裝調(diào)整小車來糾偏。
三、輸送帶本身原因的應(yīng)該將其切正,重新接頭或者打釘扣。
四、托輥組軸承和皮帶中心線不垂直的時(shí)候,向哪面跑偏,就將哪面的托輥向皮帶前進(jìn)方向偏斜2-4°